כיצד ליצור אוויר ירוק!

[eiditr40]

אוויר ירוק ניתן להשיג היום באמצעים של בנייה ירוקה .
בנייה ירוקה מילה נעימה עם הרבה חשיבה ותכנון מוקדם של המבנה.
האמצעים להשגת אוורור נכון בעת תכנון המבנה באה לידי ביטוי בחשיבה מוקדמת של בניית המבנה.
ראשית צריך למקם את בניית המבנה באזורים נכונים בהם השמש זורחת.
ובכך משיגים אנרגיה סולרית ושמירה על הסביבה, כאשר הגג בנוי באמצעות קולטי אנרגיה סולרית או בשפה המקצועית
גג סולרי, ניתן לאגור אנרגיה באמצעות השמש והשימוש באנרגיה טבעית מונעת מאיתנו שימוש באנרגיה הקבועה אזיי חסכון
לכיס וחסכון לכדור הארץ.

אוורור ירוק ונכון חשוב בעת הבנייה על פי עצותיו של יורם קראוס, כאשר אנו מתכננים לבנות מבנה ירוק, עלינו לחשוב תחילה על פתחי האוורור
בחלקי המבנה , ולתכנן אותם מראש , כתוצאה מתכנון קודם אנו בעצם יוצרים זרימת אוויר שווה בתוך הבית, ובכך מורידים את הטמפרטורה
גם במבנה וגם בגופינו.
כאשר הגוף נמצא בטמפרטורה חמה ובסביבת מבנים קונבנציונאליים ללא חשיבת תכנון ירוק, יש נטייה לגוף להתחמם ולצרוך קירור ע"י מיזוג אוויר.
בפתחי האוורור שאנו יוצרים ומתכננים בקפידה טרם בניית המבנה אני בעצם גורמים לטמפרטורת הגוף לרדת בימים חמים במספר מעלות לפחות ארבע עד חמש מעלות, מה שגורם לנו לצריכה פחותה במיזוג אוויר ובזבוז אנרגיה.
בעקבות מאמריו של יורם קראוס בנושא בנייה ירוקה.
יש לקחת בחשבון את כיוון הרוחות בעת הבנייה, וכמו כן ליצור ארובות אוורור בבית וכמו כן אלמנטים נוספים , כמו צמחייה, רק שלא תחסום את זרימת האוויר אותה יצרנו בראשית הבנייה.
כל זאת ועוד במאמריו של יורם קראוס מומחה לנדל"ן ובנייה ירוקה!

[hadar]

עוד דרך ליצור אוויר ירוק היא מודעות לאיכות הסביבה, דרושים לכך שינויים במישור האישי והפרטי של כל אחד ובמישור החרתי של מחאה והתנגדות באמצעות הצטרפות להפגנות ולמחאות של גופים וארגונים בתחום. במישור האישי יש את עניין הרכבים: למשל מרחקים קצרים לנסוע באופניים (תורם גם לבריאות וגם להפחתת זיהום האוייר ממכוניות), מודעות לנסיעה בתחבורה ציבורית (לצמצם את מספר הרכבים על הכביש)
ובמישור החברתי להתנגד לכל המפעלים שפולטים גזים רעילים, עשן שחור וסמיך או כל מיני חומרים רעילים שנפלטים לאוויר ולמקורות מים ועוד.